Ποιότητα του αέρα

Ποιότητα του αέρα

  • Τοπικές Αρχές και η ποιότητα του αέρα

    Στις 24 Νοεμβρίου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι:

    "Από τις πληροφορίες που διαθέτει η Επιτροπή προκύπτει ότι οι οριακές τιμές για τα PM10 δεν έχουν τηρηθεί σε πολλές ζώνες της Κύπρου, της Ιταλίας, της Πορτογαλίας και της Ισπανίας, αφότου ετέθη σε ισχύ η νομοθεσία, το 2005. …….

    Κατόπιν τούτου, παραπέμπει τα εν λόγω κράτη μέλη στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης."

    Ο λόγος για τον οποίο η Ευρωπαϊκή Ένωση  έχει θέσει όρια στα αιωρούμενα σωματίδια όπως αναφέρετε στην ίδια ανακοίνωσηείναι επειδή " Τα αιωρούμενα σωματίδια (PM10) απαντούν κυρίως στις ρυπαίνουσες εκπομπές από τη βιομηχανία, την κυκλοφορία και την οικιακή θέρμανση. Μπορούν να προκαλέσουν άσθμα, καρδιαγγειακά προβλήματα, καρκίνο του πνεύμονα και πρόωρους θανάτους".

    Το 2008 το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τη Βελτίωση της Ποιότητας του Αέρα στην Κύπρο, το οποίο ετοίμασε το Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας και περιέχει μια σειρά από μέτρα τα οποία θα έπρεπε να υιοθετηθούν από τις διάφορες δημόσιες αρχές.

    Ποια όμως είναι τα μέτρα που εμπίπτουν στον τομέα ευθύνης των Τοπικών Αρχών;

    (1) Αυστηρή εφαρμογή της απαγόρευσης της ανεξέλεγκτης καύσης στις κατοικημένες περιοχές. Και ο νόμος δεν εξαιρεί τις λαμπρατζιές!.

    (2) Αλλαγή του τρόπου καθαρισμού των οικοπέδων από τα χόρτα. Ένας εκσκαφέας μπορεί να καθαρίζει γρήγορα αλλά αφήνει πίσω του το χώμα σαν αλεύρι. Μπορεί να γίνει με άλλους τρόπους ο καθαρισμός και αυτό έχει συζητηθεί επανειλημμένα στις συσκέψεις που καλεί το Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας παρουσία εκπροσώπων των Τοπικών Αρχών.

    (3) Ο σύγχρονος εξοπλισμός καθαρισμού των δρόμων μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την κατάσταση.

    (4) Υπάρχουν πολλές επιλογές από υλικά που επιτρέπουν το νερό να περάσει στο έδαφος και εμποδίζουν την σκόνη. Τέτοια υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εύκολη και γρήγορη κάλυψη των ανοικτών χώρων, των χώρων στάθμευσης και των χωμάτινων πεζοδρομίων. Με τη λειτουργία των εργοστασίων ανακύκλωσης των αποβλήτων κατασκευών και κατεδαφίσεων η διάθεση των υλικών αυτών θα αυξηθεί.

    (5) Το φύλλωμα των δέντρων κατακρατεί μεγάλα ποσοστά σκόνης και θα πρέπει να εφαρμόζεται πρόγραμμα αύξησης τους αλλά και να μειωθούν οι εκκοπές εφόσον οι καιρικές συνθήκες δυσκολεύουν τα δέντρα να μεγαλώσουν.

    (6) Να κρατούμε τα αυτοκίνητα μακριά από τις καθαρά κατοικημένες περιοχές με χαμηλή μέγιστη ταχύτητα, και συστήματα επιβράδυνσης (traffic calming) όπως π.χ. δρόμους με ζικ ζακ

    (7) Πρέπει να διευκολυνθεί το περπάτημα με καθαρά πεζοδρόμια χωρίς προεξοχές και χωρίς εμπόδια στη διακίνηση. Το καλοκαίρι η σκίαση από τα δέντρα θα κάνει τη διαδρομή ακόμη πιο εύκολη. Φυσικά χωρίς τις απαραίτητες διασταυρώσεις πεζών θα είναι δύσκολο να ενθαρρύνουμε τους πολίτες να περπατήσουν.

    (8) Το πιο οικολογικό μέσο μεταφοράς είναι το ποδήλατο. Είναι φτηνό, δεν χρειάζεται πολύ χώρο, υγιεινό και χωρίς ρύπους. Χρειάζονται όμως ποδηλατόδρομοι, σωστή σήμανση και χώροι στάθμευσης του ποδηλάτου όσο πιο κοντά γίνεται στον προορισμό. Οι ποδηλάτες δεν πρόκειται να αφήσουν το ποδήλατό τους σε χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων αλλά έξω από το χώρο που θα επισκεφθούν. Γι αυτό για παράδειγμα στο Λονδίνο υπάρχουν χώροι στάθμευσης ακόμη και σε νησίδες.

    (9)Παροχή ευκολιών σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβριδικά και άλλα οχήματα με χαμηλούς ρύπους όπως εκπτώσεις ή και δωρεάν στάθμευση. Επιπλέον αγορά και χρήση από τις τοπικές αρχές οχημάτων χαμηλών εκπομπών.

    Οι τοπικές αρχές σε διάφορες ευρωπαϊκές πόλεις έχουν αρχίσει πειράματα με το ψεκασμό πολυσύχναστων δρόμων με φιλικό προς το περιβάλλον υγρό κατακράτησης της σκόνης το οποίο έχει επιτυχία από 16% - 40% και προωθούν ται λεωφορεία υδρογόνου.

    Ευθύνη για την ποιότητα του αέρα έχει φυσικά και το κράτος και οι υπόλοιπες αρχές ιδιαίτερα αυτές που εκτελούν έργα.


    Σημειώσεις:

    α) Η Κυπριακή ιστοσελίδα με την ποιότητα του αέρα τώρα είναι η www.airquality.gov.cy

    β) Η πολιτική βελτίωσης του αέρα στο Λονδίνο.

    Γ) Πληροφορίες για την ποιότητα του αέρα εδώ και εδώ

     

  • Τοπικές Αρχές και η ποιότητα του αέρα

    Στις 24 Νοεμβρίου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι:

    "Από τις πληροφορίες που διαθέτει η Επιτροπή προκύπτει ότι οι οριακές τιμές για τα PM10 δεν έχουν τηρηθεί σε πολλές ζώνες της Κύπρου, της Ιταλίας, της Πορτογαλίας και της Ισπανίας, αφότου ετέθη σε ισχύ η νομοθεσία, το 2005. …….

    Κατόπιν τούτου, παραπέμπει τα εν λόγω κράτη μέλη στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης."

    Ο λόγος για τον οποίο η Ευρωπαϊκή Ένωση  έχει θέσει όρια στα αιωρούμενα σωματίδια όπως αναφέρετε στην ίδια ανακοίνωσηείναι επειδή " Τα αιωρούμενα σωματίδια (PM10) απαντούν κυρίως στις ρυπαίνουσες εκπομπές από τη βιομηχανία, την κυκλοφορία και την οικιακή θέρμανση. Μπορούν να προκαλέσουν άσθμα, καρδιαγγειακά προβλήματα, καρκίνο του πνεύμονα και πρόωρους θανάτους".

  • Συχνές ερωτήσεις για την ποιότητα του αέρα

    Έχουμε πρόβλημα με την ποιότητα του αέρα στην Κύπρο;

    Το μεγαλύτερο πρόβλημα που αντιμετωπίζουμε είναι τα επίπεδα μικροσκοπικών κόκκων σκόνης στην ατμόσφαιρα. Αυτή η σκόνη μεγέθους 10μm  γνωστά σαν αιωρούμενα σωματίδιαPM10 ή πιο μικρά ξεπερνούν συχνά το ημερήσιο όριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αυτό συμβαίνει γιατί έρχεται σκόνη από το εξωτερικό είτε παράγεται από τις διάφορες δικές μας δραστηριότητες. Το 2010 η Ευρωπαϊκή Ένωση είχε μάλιστα πάρει νομικά μέτρα εναντίον μας.

     

    Τα αιωρούμενα σωματίδια σκόνης είναι βλαβερά για την υγεία μας;

    Τα αιωρούμενα σωματίδια (PM10) μπορούν να προκαλέσουν άσθμα, καρδιαγγειακά προβλήματα, καρκίνο του πνεύμονα και πρόωρους θανάτους. Ιδιαίτερη ευπαθή ομάδα είναι τα μικρά παιδιά που αναπνέουν πιο πολύ αέρα ανα κιλό βάρους από ένα ενήλικα.

     

    Μπορούμε να πάρουμε μέτρα για να αντιμετωπίσουμε αυτό το πρόβλημα;

    Το 2008 το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τη Βελτίωση της Ποιότητας του Αέρα στην Κύπρο, το οποίο ετοίμασε το Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας και περιέχει μια σειρά από μέτρα τα οποία θα έπρεπε να υιοθετηθούν από τις διάφορες δημόσιες αρχές. Τα μέτρα που εμπίπτουν στον τομέα ευθύνης των Τοπικών Αρχών είναι:

    (1) Αυστηρή εφαρμογή της απαγόρευσης της ανεξέλεγκτης καύσης στις κατοικημένες περιοχές. Και ο νόμος δεν εξαιρεί τις λαμπρατζιές!.

    (2) Αλλαγή του τρόπου καθαρισμού των οικοπέδων από τα χόρτα. Ένας εκσκαφέας μπορεί να καθαρίζει γρήγορα αλλά αφήνει πίσω του το χώμα σαν αλεύρι. Μπορεί να γίνει με άλλους τρόπους ο καθαρισμός και αυτό έχει συζητηθεί επανειλημμένα στις συσκέψεις που καλεί το Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας παρουσία εκπροσώπων των Τοπικών Αρχών.

    (3) Ο σύγχρονος εξοπλισμός καθαρισμού των δρόμων μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την κατάσταση. 

    (4) Υπάρχουν πολλές επιλογές από υλικά που επιτρέπουν το νερό να περάσει στο έδαφος και εμποδίζουν την σκόνη. Τέτοια υλικά μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εύκολη και γρήγορη κάλυψη των ανοικτών χώρων, των χώρων στάθμευσης και των χωμάτινων πεζοδρομίων. Με τη λειτουργία των εργοστασίων ανακύκλωσης των αποβλήτων κατασκευών και κατεδαφίσεων η διάθεση των υλικών αυτών θα αυξηθεί.

    (5) Το φύλλωμα των δέντρων κατακρατεί μεγάλα ποσοστά σκόνης και θα πρέπει να εφαρμόζεται πρόγραμμα αύξησης τους αλλά και να μειωθούν οι εκκοπές εφόσον οι καιρικές συνθήκες δυσκολεύουν τα δέντρα να μεγαλώσουν.

    (6) Να κρατούμε τα αυτοκίνητα μακριά από τις καθαρά κατοικημένες περιοχές με χαμηλή μέγιστη ταχύτητα, και συστήματα επιβράδυνσης (traffic calming) όπως π.χ. δρόμους με ζικ ζακ

    (7) Πρέπει να διευκολυνθεί το περπάτημα με καθαρά πεζοδρόμια χωρίς προεξοχές και χωρίς εμπόδια στη διακίνηση. Το καλοκαίρι η σκίαση από τα δέντρα θα κάνει τη διαδρομή ακόμη πιο εύκολη. Φυσικά χωρίς τις απαραίτητες διασταυρώσεις πεζών θα είναι δύσκολο να ενθαρρύνουμε τους πολίτες να περπατήσουν.

    (8) Το πιο οικολογικό μέσο μεταφοράς είναι το ποδήλατο. Είναι φτηνό, δεν χρειάζεται πολύ χώρο, υγιεινό και χωρίς ρύπους. Χρειάζονται όμως ποδηλατόδρομοι, σωστή σήμανση και χώροι στάθμευσης του ποδηλάτου όσο πιο κοντά γίνεται στον προορισμό. Οι ποδηλάτες δεν πρόκειται να αφήσουν το ποδήλατό τους σε χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων αλλά έξω από το χώρο που θα επισκεφθούν. Γι αυτό για παράδειγμα στο Λονδίνο υπάρχουν χώροι στάθμευσης ακόμη και σε νησίδες.

    (9) Παροχή ευκολιών σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβριδικά και άλλα οχήματα με χαμηλούς ρύπους όπως εκπτώσεις ή και δωρεάν στάθμευση. Επιπλέον αγορά και χρήση από τις τοπικές αρχές οχημάτων χαμηλών εκπομπών.

     

    Χαράλαμπος Θεοπέμπτου

    Λέκτορας ΤΕΠΑΚ

    Τμήμα Επιστήμης και Τεχνολογίας Περιβάλλοντος

    Email Αυτή η διεύθυνση Email προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

  • Πολιτική για βελτίωση της ποιότητας του αέρα

    image005Ερώτηση με αρ. 23.06.012.01.072, ημερομηνίας 5 Οκτωβρίου 2021, του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Λευκωσίας κ. Χαράλαμπου Θεοπέμπτου

    «Παρακαλώ τον αρμόδιο υπουργό όπως ενημερώσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων σχετικά με το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τη Βελτίωση της Ποιότητας του Αέρα, ποια μέτρα έχουν ήδη υλοποιηθεί και πότε ήταν η τελευταία φορά που αυτό έχει επικαιροποιηθεί, ποια μέτρα προγραμματίζονται για υλοποίηση το 2022 και αν έχουν περιληφθεί πρόνοιες στον αντίστοιχο προϋπολογισμό.

    Παρακαλώ όπως σταλεί η τελευταία του έκδοση στη Βουλή για ενημέρωση των βουλευτών.»
  • Ποιότητα του αέρα σε εσωτερικούς χώρους

    Στην Κύπρο οι ποιότητα του αέρα στους εξωτερικούς χώρους δεν είναι καθόλου καλή λόγω:
    (α) της σκόνης που υπάρχει παντού αλλά και αυτής που έρχεται από τη δυτική μεσόγειο,
    (β) των μεγάλου αριθμού αυτοκινήτων που έχει σαν αποτέλεσμα λόγω κυκλοφοριακού, την εκπομπή 4 φορές περίπου περισσότερους ρύπους από το μέσο όρο της Ευρωπαϊκή Ένωση.
    (γ) εξαιρετικά κακές συνήθειες των κυπρίων όπως να καίνε σκουπίδια, πλαστικά και ελαστικά στο ύπαιθρο.
    (δ) Οικονομικές δραστηριότητες όπως λατομεία, κλίβανοι κλπ αλλά και συστήματα θέρμανσης και τζάκια.

    Στο εσωτερικό του σπιτιού μας η ποιότητα του αέρα μπορεί να χειροτερέψει ακόμη περισσότερο με το κάπνισμα, υλικά που καίμε στο τζάκι, τη σκόνη από χαλιά, οσμές από μπογιές, πατώματα και βερνίκια όπως και από το τύπο των οικιακών καθαριστικών που χρησιμοποιούμε.

    Ο κατάλογος των επιδράσεων στην υγεία από μολυσμένο αέρα είναι μακρύς και επηρεάζει περισσότερο τα παιδιά.
    Θα πρέπει επομένως όχι μόνο να μην καπνίζουμε κοντά σε παιδιά αλλά να δώσουμε περισσότερη σημασία στις επιλογές που κάνουμε σαν καταναλωτές δίνοντας περισσότερη σημασία στα προϊόντα με οικολογική σήμανση

  • Ποιότητα του Αέρα

    Γενικές πληροφορίες για την ποιότητα του αέρα


    Νομοθεσίες
    :
    Ευρωπαική και Κυπριακή Νομοθεσία και πληροφορίες

    Εκθέσεις:
    Ο Ευρωπαικός Οργανισμός Περιβάλλοντοςέχει στη θεματολογία του την ποιότητα του αέρα και κάθε χρόνο εκδίκδει έκθεση με τίτλο "Air quality in Europe"

    Στην Κύπρο
    Η αρμόδια Υπηρεσία για την ποιότητα του αέρα στην Κύπρο είναι το Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίαςτου υπουργείου Εργασίας

  • Ποιότητα του αέρα

    AirQualityPic2Ερώτηση

    Εδώ και καιρό έχω αναπνευστικά προβλήματα και προσπαθώ να δω αν αυτά προέρχονται από τον αέρα που αναπνέω. Υπάρχει κάπου να δω πως ήταν ο αέρας τις προηγούμενες μέρες και αν αυτά που ένιωθα συνδέονται με το πως ήταν ο αέρας;;
  • Οι περί της Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα (ετήσια ανώτατα Όρια Εκπομπών για Ορισμένους Ατμοσφαιρικούς Ρύπους) τροποποιητικοί Κανονισμοί Κ.Δ.Π. 25/2012

    Χαρακτηριστικό απόσπασμα:

     1. Οι παρόντες Κανονισμοί Θα αναφέρονται ως οι περί της Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα (Ανώτατα Όρια Εκπομπών για Ορισμένους Ατμοσφαιρικούς Ρύπους) (Τροποιητικοί) Κανονισμοί του 2012 και θα διαβάζονται μαζί με τους περί της Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα (Ετήσια Ανώτατα Όρια Εκπομπών για Ορισμένους Ατμοσφαιρικούς Ρύπους) Κανονισμούς του 2004 που στο εξής θα αναφέρονται ως "οι βασικοί κανονισμοί" και οι βασικοί κανονισμοί και οι παρόντες Κανονισμοί θα αναφέρονται μαζί ως οι περί της Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα (ετήσια Ανώτατα Όρια Εκπομπών για Ορισμένους Ατμοσφαιρικούς Ρύπους) Κανονισμοί του 2004 και 2012.

    Για να διαβάσετε ή/και να καταβάσετε ολόκληρο το κείμενο πατάτε εδώ.

     

  • Οδηγία 2015/652 για τον καθορισμό των μεθόδων υπολογισμού και των απαιτήσεων υποβολής εκθέσεων σύμφωνα με την οδηγία 98/70 σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων βενζίνης και ντίζελ

    Χαρακτηριστικό απόσπασμα:

     Άρθρο 1 Θέμα — Πεδίο εφαρμογής
    1. Η παρούσα οδηγία θέτει κανόνες περί των μεθόδων υπολογισμού και υποβολής εκθέσεων σύμφωνα με την οδηγία 98/70/ΕΚ.
    2. Η παρούσα οδηγία εφαρμόζεται, αφενός, στα καύσιμα που χρησιμοποιούνται για την κίνηση των οδικών οχημάτων και των μη οδικών κινητών μηχανημάτων (συμπεριλαμβανομένων των σκαφών εσωτερικής ναυσιπλοΐας όταν δεν βρίσκονται στη θάλασσα), των γεωργικών και δασικών ελκυστήρων, των σκαφών αναψυχής όταν δεν βρίσκονται στη θάλασσα και, αφετέρου, στον ηλεκτρισμό που χρησιμοποιείται στα οδικά οχήματα.

    Άρθρο 3 Μέθοδος υπολογισμού της έντασης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα καύσιμα και της παρεχομένης ενεργείας, πλην των βιοκαυσίμων, και υποβολή εκθέσεων από προμηθευτές καυσίμων
    1. Για τους σκοπούς του άρθρου 7α παράγραφος 2 της οδηγίας 98/70/ΕΚ, τα κράτη μέλη εξασφαλίζουν ότι οι προμηθευτές εφαρμόζουν τη μέθοδο υπολογισμού που ορίζεται στο παράρτημα I της παρούσας οδηγίας για να προσδιορίσουν την ένταση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τα καύσιμα που προμηθεύουν.

  • Οδηγία 2008/50 για την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα και καθαρότερο αέρα για την Ευρώπη

    Χαρακτηριστικό απόσπασμα:

    Άρθρο 1 Αντικείμενο
    Τα μέτρα που θεσπίζονται με την παρούσα οδηγία έχουν ως στόχο:
    1. τον προσδιορισμό και καθορισμό των στόχων για την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα, ώστε να αποφεύγονται, να προλαμβάνονται ή να μειώνονται οι επιβλαβείς επιπτώσεις στην ανθρώπινη υγεία και στο σύνολο του περιβάλλοντος·
    2. την εκτίμηση της ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα στα κράτη μέλη βάσει κοινών μεθόδων και κριτηρίων·
    3. τη συγκέντρωση πληροφοριών όσον αφορά την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα, ώστε να διευκολυνθεί η καταπολέμηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και των οχλήσεων καθώς και η παρακολούθηση των μακροπρόθεσμων τάσεων και βελτιώσεων που προκύπτουν από τα εθνικά και κοινοτικά μέτρα·
    4. την εξασφάλιση της διάθεσης αυτών των πληροφοριών σχετικά με την ποιότητα του αέρα στο κοινό·
    5. τη διατήρηση της ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα, όταν είναι καλή, και τη βελτίωσή της στις άλλες περιπτώσεις·
    6. την προαγωγή μεγαλύτερης συνεργασίας μεταξύ των κρατών μελών σε ό,τι αφορά τη μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. 

  • Ο περί της Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα Νόμος 77/2010

    Χαρακτηριστικό απόσπασμα:Η ποιότητα του αέρα στην Κύπρο τώρα

     Προοίμιο
    Για σκοπούς εναρμόνισης και δημιουργίας του νομικού πλαισίου για έκδοση δευτερογενούς νομοθεσίας, με σκοπό την εναρμόνιση με την πράξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης με τίτλο: «Οδηγία 2008/50/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 21ης Μαΐου 2008 για την ποιότητα του ατμοσφαιρικού αέρα και καθαρότερο αέρα για την Ευρώπη».

    Ερμηνεία
    2. Για τους σκοπούς του παρόντος Νόμου:

    «ανώτερο όριο εκτίμησης» σημαίνει το επίπεδο που καθορίζεται με κανονισμούς που εκδίδονται δυνάμει του παρόντος Νόμου, κάτω του οποίου επιτρέπεται η χρήση συνδυασμού σταθερών μετρήσεων και τεχνικών προσομοίωσης και/ή ενδεικτικών μετρήσεων για την εκτίμηση της ποιότητας του ατμοσφαιρικού αέρα·

    «Αρχιεπιθεωρητής» σημαίνει το λειτουργό του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων που διορίζεται ως Αρχιεπιθεωρητής από τον Υπουργό δυνάμει του άρθρου 5·

    «ΑΣ10» σημαίνει τα σωματίδια που διέρχονται μέσα από επιλεκτικό με βάση το μέγεθος στόμιο, όπως αυτό ορίζεται στη μέθοδο αναφοράς για τη δειγματοληψία και μέτρηση ΑΣ10, EN 12341, με αποτελεσματικότητα πενήντα τοις εκατόν (50%) ως προς τη συγκράτηση των σωματιδίων αεροδυναμικής διαμέτρου 10 μm·

  • Ξεσηκώθηκαν οι κάτοικοι στο Δάλι για την κακή ποιότητα του αέρα λόγω εργοστασίων

    04/12/2019
    Αυθόρμητη εκδήλωση διαμαρτυρίας έξω από εργοστάσιο παραγωγής ασφάλτου στη βιομηχανική περιοχή Τσερίου πραγματοποίησαν αργά χθες το βράδυ δεκάδες κάτοικοι της ενορίας Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης.

    Λίγο πριν τις έντεκα το βράδυ και δεκάδες κάτοικοι της ενορίας Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης στο Δάλι, σπεύδουν με τα οχήματα τους στο εργοστάσιο παραγωγής ασφάλτου που ευρίσκεται στη βιομηχανική περιοχή Τσερίου και αποκλείουν την κύρια είσοδο.

  • Μετρήσεις Ποιότητας Αέρα γύρω από τους Ηλεκτροπαραγωγούς σταθμούς της Αρχής Ηλεκτρισμού Κύπρου

    Μετρήσεις Ποιότητας Αέρα γύρω από τους Ηλεκτροπαραγωγούς σταθμούς της Αρχής Ηλεκτρισμού Κύπρου

    Υπερβάσεις οριακών τιμών.

    Η Αρχή οφείλει, σύμφωνα με τις σχετικές άδειες που εκδόθηκαν από το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων, να αποστέλλει κάθε χρόνο, στο εν λόγω Υπουργείο, σχετική αναλυτική έκθεση αξιολόγησης των αποτελεσμάτων των μετρήσεων ποιότητας αέρα γύρω από τους ηλεκτροπαραγωγούς σταθμούς. Σύμφωνα με τις σχετικές εκθέσεις για τα έτη 2008, 2009 και 2010, έχουν διαπιστωθεί σημαντικές υπερβάσεις των οριακών τιμών των αιωρούμενων σωματιδίων στον αέρα γύρω από όλους τους σταθμούς όπως έχουν καθοριστεί από τους περί της Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα Κανονισμούς του 2002 (ΚΔΠ 574/2002). Ζητήσαμε να πληροφορηθούμε τα μέτρα που προτίθεται να λάβει η ΑΗΚ για βελτίωση της ποιότητας του αέρα γύρω από τους σταθμούς της και συμμόρφωση με τις σχετικές άδειες και τη νομοθεσία. Απαντώντας ο Πρόεδρος ανέφερε ότι υπερβάσεις παρατηρούνται μόνο στις μετρήσεις σκόνης για όλους τους Σταθμούς και πρόσθεσε ότι κατά το 2010 τα φαινόμενα σκόνης, προερχόμενα από την έρημο της Σαχάρας και άλλα μέρη, ήταν αυξημένα και επηρέασαν, όπως και σε προηγούμενες χρονιές, πολύ αρνητικά την ποιότητα των μετρήσεων σκόνης.

  • Καλυτερεύει η ποιότητα του αέρα

     
    ΤΗΣ ΝΤΟΡΑΣ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΟΥ
    Φωτογραφία
    Από τον Ιανουάριο του 2011 ο Κλάδος Ποιότητας Αέρα του Τμήματος Επιθεώρησης Εργασίας έχει αρχίσει την υλοποίηση του έργου ΡΜ3 σε συνεργασία με το Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών και Μηχανικών Γεωπληροφορικής του ΤΕΠΑΚ (ερευνητική ομάδα του Αναπληρωτή Καθηγητή Διόφαντου Χατζημιτσή), το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, τον κυπριακό συμβουλευτικό οίκο ΑΤΛΑΝΤΙΣ Συμβουλευτική ΛΤΔ και την εταιρεία ΕSS GmbΗ Αυστρίας.
  • Κ.Δ.Π. 379/2008 ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥ ΑΕΡΑ (ΑΡΣΕΝΙΚΟ, ΚΑΔΜΙΟ, ΥΔΡΑΡΓΥΡΟΣ, ΝΙΚΕΛΙΟ ΚΑΙ ΠΟΛΥΚΥΚΛΙΚΟΙ ΑΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ ΣΤΟΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ ΑΕΡΑ) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΤΟΥ 2007 (Κ.Δ.Π. 111/2007)

    Χαρακτηριστικό απόσπασμα:

     Ε.Ε. Παρ. 111(1) 2654 Κ.Δ.Π.379/2008 Αρ. 4308,17.10.2008 Αριθμός 379
    Ο ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥ ΑΕΡΑ ΝΟΜΟΣ (ΝΟΜΟΙ 188(1) ΤΟΥ 2002, 53(1) ΚΑΙ 54(1) ΤΟΥ 2004,
    161(1) ΤΟΥ 2005 ΚΑΙ 17(1) ΤΟΥ 2007)
    ΟΙ ΠΕΡΙ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥ ΑΕΡΑ (ΑΡΣΕΝΙΚΟ, ΚΑΔΜΙΟ, ΥΔΡΑΡΓΥΡΟΣ, ΝΙΚΕΛΙΟ ΚΑΙ ΠΟΛΥΚΥΚΛΙΚΟΙ ΑΡΩΜΑΤΙΚΟΙ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ ΣΤΟΝ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟ ΑΕΡΑ) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ ΤΟΥ 2007 (Κ.Δ.Π. 111 ΤΟΥ 2007)
    Καταρτισμός Καταλόγου Ζωνών δυνάμει του Κανονισμού.4
    Η Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων ασκώντας την εξουσία που της παρέχεται για καταρτισμό καταλόγου ζωνών σύμφωνα με τον Κανονισμό 4 των περί της Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα (Αρσενικό, Κάδμιο, Υδράργυρος, Νικέλιο και Πολυκυκλικοί Αρωματικοί Υδρογονάνθρακες στον Ατμοσφαιρικό Αέρα) Κανονισμών του 2007 (Κ.Δ.Π. 111 του 2007), καθορίζει ότι ολόκληρο το έδαφος της Κυπριακής Δημοκρατίας θα αποτελεί μία ζώνη.
    Έγινε στις 7 Οκτωβρίου 2008.

  • Κ.Δ.Π. 111/2007 Οι περί της Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα (Αρσενικό, Κάδμιο, Υδράργυρος, Νικέλιο και Πολυκυκλικοί Αρωματικοί Υδρογονάνθρακες στον Ατμοσφαιρικό Αέρα)

    Χαρακτηριστικό απόσπασμα:

     Οι περί της Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα (Αρσενικό, Κάδμιο, Υδράργυρος, Νικέλιο και Πολυκυκλικοί Αρωματικοί Υδρογονάνθρακες στον Ατμοσφαιρικό Αέρα) Κανονισμοί του 2007, οι οποίοι εκδόθηκαν από το Υπουργικό Συμβούλιο, σύμφωνα με το άρθρο 8 των περί Ποιότητας του Ατμοσφαιρικού Αέρα Νόμων του 2002 έως 2007, αφού κατατέθηκαν στη Βουλή των Αντιπροσώπων και εγκρίθηκαν από αυτή, δημοσιεύονται στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας σύμφωνα με το εδάφιο (3) του άρθρου 3 του περί Καταθέσεως στη Βουλή των Αντιπροσώπων των Κανονισμών που Εκδίδονται με Εξουσιοδότηση Νόμου, Νόμου (Ν. 99 του 1989 όπως τροποποιήθηκε με το Ν. 227 του 1990)

  • Επίδραση της ποιότητας του αέρα στην υγεία μας

    Ερώτηση:

    Ψάχνω στοιχεία και πληροφορίες για την ποιότητα του αέρα και τις επιδράσεις στην υγεία μας

    Απάντηση:

    Τα στοιχεία οι μελέτες και οι παρουσιάσεις σχετικά με την ποιότητα του αέρα είναι εδώ.
    Επικίνδυνοι για την υγεία

    Τα άρθρα για το θέμα εδώ:
    Ποιότητα Αέρα

    και μια σημαντική ιατρική μελέτη:

    Air pollution and hospital admissions in Cyprus - a 10 year study

  • Ελέγχουμε το φίλτρο των σωματιδίων σε αυτοκίνητα ντιζελ?

    CarExhaustΕρώτηση με αρ. 23.06.012.02.164, ημερομηνίας 21ης Μαρτίου 2023, του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Λευκωσίας κ. Χαράλαμπου Θεοπέμπτου
    «Παρακαλώ τον αρμόδιο υπουργό όπως πληροφορήσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων αν κατά τη διάρκεια του ελέγχου για έκδοση πιστοποιητικού καταλληλότητας του οχήματος γίνεται και έλεγχος για τη σωστή λειτουργία του diesel particulate filter (DPF), που είναι απαραίτητο για την καλύτερη ποιότητα αέρα που αναπνέουμε.»