Ερώτηση με αρ. 23.06.012.02.060, ημερομηνίας 20 Σεπτεμβρίου 2022, του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Λευκωσίας κ. Χαράλαμπου Θεοπέμπτου
«Στο άρθρο 9Δ του περί Ρύθμισης της Ενεργειακής Απόδοσης των Κτιρίων Νόμου [Νόμος αρ. 142(I) του 2006], που αφορά την ηλεκτροκίνηση, αναφέρονται οι υποχρεώσεις για εγκατάσταση φορτιστή ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε διάφορους χώρους.
Όμως, η παρούσα κατάσταση δεν επιτρέπει στις επιχειρήσεις και στις δημόσιες υπηρεσίες που εγκατέστησαν σημεία επαναφόρτισης να πωλούν ηλεκτρισμό. Επομένως, δεν μπορεί να επιβληθεί χρέωση για τη φόρτιση αυτοκινήτων. Αυτό αντιμετωπίζουν και τώρα ιδιώτες που έχουν εγκαταστήσει φορτιστές, αλλά δεν μπορούν να επιβάλουν χρεώσεις σε ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για τη φόρτιση των οχημάτων τους.
Παρακαλώ τον αρμόδιο υπουργό όπως ενημερώσει τη Βουλή των Αντιπροσώπων αν οι πιο πάνω αναφορές είναι σωστές και, αν ναι, ποια μέτρα θα ληφθούν, ούτως ώστε όσοι εγκαθιστούν φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων να μπορούν να επιβάλλουν χρεώσεις στους χρήστες.»
Απάντηση ημερομηνίας 19 Δεκεμβρίου 2022 του Υπουργού Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων κ. Γιάννη Καρούσου στην ερώτηση με αρ. 23.06.012.02.060, ημερομηνίας 20 Σεπτεμβρίου 2022, του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Λευκωσίας κ. Χαράλαμπου Θεοπέμπτου
«Επιθυμώ να αναφερθώ στην πιο πάνω ερώτηση και να σας πληροφορήσω τα ακόλουθα:
2. Η επαναφόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων αποτελεί παροχή υπηρεσιών, σύμφωνα με τους κανόνες της ελεύθερης αγοράς, όπως για παράδειγμα η παροχή/φόρτιση ηλεκτρικής ενέργειας σε σκάφη που ελλιμενίζονται, σε αεροσκάφη που σταθμεύουν, σε κινητές τηλεφωνικές συσκευές κ.ά.
3. Σύμφωνα με την πρόταση Κανονισμού για τις Υποδομές Εναλλακτικών Καυσίμων και για την κατάργηση της Οδηγίας 2014/94/ΕΕ, η αγορά υποδομών επαναφόρτισης θα λειτουργεί σε περιβάλλον ανταγωνιστικής αγοράς, και θα παρέχει ελεύθερη πρόσβαση σε φορείς εκμετάλλευσης που ενδιαφέρονται να αναπτύξουν ή να διαχειριστούν υποδομές επαναφόρτισης.
4. Επισημαίνεται ότι, ρυθμιζόμενη υπηρεσία θεωρείται η σύνδεση των υποδομών επαναφόρτισης με το δίκτυο διανομής, σύμφωνα με την Οδηγία (EE) 2019/944 και τον περί Ρύθμισης της Αγοράς Ηλεκτρισμού Νόμο 130(Ι)/2021, για τον οποίο αρμόδια αρχή είναι το Υπουργείου Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού.
5. Βάσει των πιο πάνω είναι δυνατή η χρέωση σε ιδιοκτήτες οχημάτων για τη φόρτιση του οχημάτων τους.
6. Το Τμήμα Ηλεκτρομηχανολογικών Υπηρεσιών στο πλαίσιο της προώθησης της χρήσης του ηλεκτρικού οχήματος, συμπεριέλαβε στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας τη δημιουργία του κανονιστικού πλαισίου για την ανάπτυξη μιας διαλειτουργικής και αποτελεσματικής υποδομής επαναφόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων καθώς επίσης τη ρύθμιση της λειτουργίας τους.
7. Παραμένω στη διάθεσή σας για οποιεσδήποτε περαιτέρω διευκρινίσεις απαιτηθούν.»
