Τα αρχεία μου είναι εδώ: Μεταφορές και οι εταιρείες λεωφορείων εδώ.
Ερώτηση με αρ. 23.06.009.04.1156, ημερομηνίας 20 Μαΐου 2010, του βουλευτή εκλογικής περιφέρειας Λευκωσίας κ. Γιώργου Περδίκη
«Έχω πληροφορηθεί ότι η στενή λωρίδα γης στην οποία ήταν τοποθετημένη η σιδηροτροχιά του κυπριακού σιδηρόδρομου, ο οποίος σταμάτησε τη λειτουργία του το 1951, παραμένει ακόμα υπό την ιδιοκτησία του στέμματος του Ηνωμένου Βασιλείου.
MEMO/10/343 Βρυξέλλες, 20 Ιουλίου 2010
Η Επιτροπή ενέκρινε σήμερα ένα φιλόδοξο πρόγραμμα για την οδική ασφάλεια που αποσκοπεί στη μείωση κατά το ήμισυ του αριθμού των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη εντός της επόμενης δεκαετίας. Το πρόγραμμα αυτό περιλαμβάνει μια σειρά πρωτοβουλιών, τόσο σε ευρωπαϊκό όσο και σε εθνικό επίπεδο, με στόχο την βελτίωση της ασφάλεια των οχημάτων και της υποδομής καθώς και της συμπεριφοράς των χρηστών των οδών.
Η κυβέρνηση έχει θέσει ψηλούς στόχους για τις Δημόσιες μεταφορές και σύντομα θα έχουμε μπροστά μας και τις πρώτες εισηγήσεις των ειδικών για τα επόμενα μέτρα που θα ακολουθήσουν μετά από τα σχολικά λεωφορεία και τη λεωφορειακή σύνδεση των πόλεων με το αεροδρόμιο.
Για να πετύχουν όμως τα μέτρα χρειάζεται σοβαρή αναβάθμιση των υποδομών που θα χρησιμοποιήσει ο πολίτης που θα βρεθεί στην πόλη χωρίς αυτοκίνητο.
Η κυβέρνηση έχει ξεκινήσει ένα μεγαλεπήβολο πρόγραμμα δημόσιων μεταφορών το οποίο θα επηρεάσει σημαντικά τη ζωή όλων μας.
Το γεγονός ότι ένας σημαντικός αριθμός ανθρώπων θα βρίσκεται στην πόλη χωρίς ιδιόκτητο όχημα προσφέρει μια σειρά από νέες επιχειρηματικές δυνατότητες σε ιδιωτικές εταιρείες. Οι δραστηριότητες αυτές είναι υποστηρικτικές στις δημόσιες μεταφορές και γι αυτό το Κράτος θα πρέπει να βοηθήσει με πρόνοιες για χώρους και νομοθετικές ρυθμίσεις ώστε αυτές να δημιουργηθούν.
Κατασκευή τεσσάρων ανισόπεδων κόμβων σε περιοχή 25 χλμ
Λευκωσία: Με υλικά εκτός προδιαγραφών κατασκευάστηκε η Λεωφόρος Αρχαγγέλου, η οποία παραλήφθηκε επισήμως πριν από εννιά μήνες. Στον αέρα η επιδότηση σχεδόν €20 εκατ. από τα διαρθρωτικά ευρωπαϊκά ταμεία, αποκάλυψε την Τρίτη στη Βουλή ο Έφορος Εσωτερικός Ελέγχου. Ανοιχτό το ενδεχόμενο ξηλώματος του δρόμου και ανακατασκευής. Επιβεβαίωση του «Φ» που έγραφε για την προβληματική λεωφόρο πριν από ένα ακριβώς χρόνο.
Περισσότερα στο σημερινό φύλλο του «Φιλελευθέρου»
Issue 598: Tropical deforestation for land conversion to agriculture is a known problem. Through a novel method which maps changes in biodiversity in production areas, researchers have highlighted the impacts of Brazilian soy exports to Germany.
Issue 598: UK scientists find two previously stable rocky stretches of coastline are set to erode faster than they have in thousands of years, due to climate-driven sea-level rise.
Issue 598: Trees growing in cities world-wide may be at risk from climate change. Urban greening must use species that can cope with future conditions to secure benefits.
Issue 598: Disposable face masks used during the COVID-19 pandemic limited viral transmission but created a plastic waste disposal problem. This study explored whether single use masks remain effective if worn multiple times with or without washing.
Issue 598: Biobased polymers, designed to be used instead of fossil-based plastics, are growing in use worldwide.
